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         天津港務局的外貿吞吐量連年呈現“井噴式”增長，主動創新邊關警務執勤模式，在全國邊檢系統率先探索應用“凱帕斯門禁系統”，對所有出入境中外船舶及人員精準實施通關執法檢查和實時安全監控，成為邊防武警戰線科技強警打先鋒、信息化衛國戎邊的“領頭羊”。

         據相關介紹，該站率先采用了具有國內信息化技術領先水平的“DK8200/D-NT門禁系統”，一舉改變了曾經沿用了近幾十年的“人盯人”監護傳統模式。過去該站的全部警力一齊出動。現在的天津港務局，有時一天有多達20余艘外輪出入。該站如果不設法創新實施靈活機動的警務執勤模式，很難適應屬地管轄港口快速發展的邊關護衛需要。而“凱帕斯門禁系統”的廣泛應用，則不僅有效地破解了這一現實難題，還大大提高了上下外輪作業人員的實時檢查效率。

       站長肖勝說，該站最近幾年緊緊圍繞“嚴把國門護佑港口平安”這一主題，上下一致遵行“向科技創新要警力”的工作思路，始終堅持把邊檢信息化硬件設施與港口對外開放新興專業碼頭同立項、同建設，依靠政府和企業共同投入多萬元，先后在站內建立了以港區電子監控、綜合信息指揮、基層視頻會議和車輛GPS四大模塊為支撐的“業務綜合信息決策指揮系統”，實現了港區監控實時化、勤務工作可視化、部隊管理動態化、一線指揮扁平化。限定區域有“門禁”守門，外輪靠港有“電子眼”監控，常規報檢有自動化辦公服務。

       為了確保多艘超大型外輪能夠乘借最佳潮汐及時靠泊入港，該站利用網上報檢系統提前為其辦理預檢手續，指揮中心通過遠程調度合理安排巡查人員接船，平均辦理完一次通關手續用時不到15分鐘。以天津港務每年出入境5000艘次船舶計算，新的邊檢警務執勤模式建立與實施，每年可縮短外輪靠港時間1.4萬小時，可為外輪代理公司直接節省開支近百余萬元。